AGR

AGR

AGR reduziert Verbrennungstemp. und somit beim Diesel wie beim Otto den Ausstoß der NOx.

Otto:

Rückführungsrate 20% bei Saugrohrmotoren; 50% bei Direkteinspritzern
Absenkung des Kraftstoffverbrauchs bis 5% durch Beimischung von nicht brennbarem Gemisch kann DK weiter geöffnet werden und an der Stelle Strömungsverluste bei gleicher Motorleistung vermieden werden.
Nur im Teillastbereich.

Diesel:

Rückführrate: 60% ; im LL und TL Bereich

Bei OBD Überwachung von AGR über Motorstg., Rückführventil angetaktet, NTC 1 erkennt Temp.anstieg im Saugrohr. Überwachung beim Diesel auch über LMM.